Jest to najważniejszy, a zarazem najbardziej wymagający oraz czasochłonny proces odświeżenia bądź renowacji powłoki lakierniczej. Korekta lakieru podzielona jest na etapy. Jednoetapowa korekta lakieru (one step) ma za zadanie odświeżyć lakier, usunąć jego zamtowienia, a także usunąć około 50/60% mikrorys. Wieloetapowa korekta ma za zadanie usunięcie jak najwiekszej ilości rys oraz perfekcyjne wykończenie bez tzw. hologramów, załamań, a nawet morki lakierniczej. Przed każdą aplikacją powłoki ceramicznej nawet na nowe auto zalecane jest przeprowadzenie korekty etapowo w zależności od stanu lakieru.